Mott MacDonald heeft in opdracht van ProRail een haalbaarheidstudie
gedaan naar de technische mogelijkheden van de heringebruikname van
de oude spoorlijn tussen Nijmegen en Kleve (Duitsland). Het tracé
van dit enkelsporige niet geëlektrificeerde baanvak is sinds 1991
niet meer in gebruik, maar is voor een groot deel nog wel aanwezig.
In het grensgebied wordt de lijn als toeristische attractie
gebruikt voor fietslorries.
Tezamen met het
Duitse bureau TTK›
heeft Mott MacDonald de technische mogelijkheden beschouwd voor het
opnieuw in gebruik nemen van de lijn met drie alternatieve
operationele invullingen: met een tram, een tramtrein en een trein
(aansluitend op een eerder uitgevoerde vervoerwaardestudie,
exploitatieberekening en MKBA die de Stadsregio Arnhem Nijmegen
heeft laten opstellen).
Meer weten? download
projectreferentie.
Deze studie is gedaan in het kader van het Europese project
Sintropher›.
